Avis authentiques SUN ODYSSEY 349

Bateau très sécurisant et performant

Ce client a attribué une note de 4/5 à SUN ODYSSEY 349 le 16/03/2023, mais n’a pas souhaité laisser de commentaire.

Ce client a attribué une note de 4/5 à SUN ODYSSEY 349 le 27/02/2022, mais n’a pas souhaité laisser de commentaire.

Revoir impérativement certaines finitions essentiellement au niveau de la sellerie et certaines pièces d’accastillage sous dimensionnées. Espace impressionnant pour un 10 mètres et un réel plaisir en navigation . Performance et agrément à la barre

Bateau très agréable à la navigation. manœuvrable seul mais exigeant à la gîte
Bateau raide à la toile.
Vie à bord très agréable car vaste

Très bien dans l’ensemble mais dommage pour la qualité de la menuiserie très fragile, typée Ikea.

Motorisation insuffisante , difficulté à naviguer a 5 noeuds si la mer n''est pas plate, et à remonter la houle PROBLEME de SECURITE
SAV non satisfaisant:
-Vérins de plateforme HS depuis le début toujours pas changés.
Champs de boiserie en film très fin, simplement collé qui se décollent
Electronique non réglée certaines données ne sont pas fiables
Problème sur le circuit d'eau toujours non réglé
Ecoute de foc trop courte
Problème étonnant : le bateau est livré avec deux équipements de feu de route, un en tête de mat est un à mi -mat , à la place du projecteur de pont , qui lui n'existe pas. ( dans le cas des feux à mi -mat ,il n'y a pas de feu blanc arrière.
Après tous ces points négatifs, il faut noter la très bonne stabilité du bateau à la mer qui le rend très agréable à la barre .

Pour naviguer par temps un peu agité, quand le bateau penche, il est intéressant d’ajouter une ou deux poignées pour de tenir (du type de celles qui sont dans la descente), par exemple dans la coin cuisine, ou entre les toilettes et la table à carte. De même il peut être utile d’ajouter deux autres taquets de calage des pieds derrière les barres à l’arrière, pour passer plus facilement d’un bord à l’autre, car il n’y a guère de point ou s’accrocher.

Le bateau donne le mieux quand on peut profiter du vent et surtout dans les allures portantes.
Avec le Code Zero c'est un plaisir de le conduire au travers ou grand lasque..... C'est performant d'un point voiles surtout si vous l'équipez avec des voiles comme celles de North Sails 3DI.
Le mieuxc'est quand vous pouvez profiter d'un vent qui range entre 12 et 17 noeuds. Au delà il faut commencer réduire les voiles et c'est un peu plus difficile à conduire.
Il manque un peu d'espace pour stocker les affaires, pour ranger le Sup ou autre matériaux....
Au niveau finition il faut faire gaffe parce que pour exemple les rails du sprayhood sont parties, et il faut toujours controler parce que des fois les matériaux sont un peu de mauvaise qualité....

Manque de rangements Accès coffres carrés difficile (une séparation des coussins serait idéale )
Accès soute très difficile par la salle de bain (porte trops petite et dans le mauvais sens)
Remonter du mouillage très difficile obligé de ranger la chaîne dans la baille
Panneau de coffre arrière se vide dans le coffre à l’ouverture
Mauvais montage des passes drisses sur bout dehors